Профилактика неисправностей рулевой рейки

Профилактика неисправностей рулевой рейки

Рулевая рейка, как и любой другой узел автомобиля, нуждается в регулярном осмотре. Она постоянно подвергается воздействию негативных факторов, что может привести к различного рода повреждениям, однако своевременная профилактика позволяет избежать поломок. Наши мастера не только делают ремонт рулевых реек в Москве, но и могут взять на себя полную диагностику данного узла.

А какие неисправности может повлечь отсутствие профилактики?

Профилактика неисправностей рулевой рейки

Необходимо помнить, что здесь речь идет о весьма сложном механизме, и каждый его компонент может прийти в негодность без должного ухода. Например, автомобилисты очень часто сталкиваются с люфтом на рулевом колесе, а также с возникновением неприятных звуков при эксплуатации машины. 

Это обычно связано с ослабленным упором золотника, однако проблема может крыться и в низких показателях упругости торсиона.

Внимание! Владельцу автомобиля нужно учитывать, что существует масса других неисправностей, которые неизбежно влекут за собой долгий и дорогой ремонт. Речь может идти о:

  • стуке при повороте руля и заметном сопротивлении, что вызвано закисанием кардана, выработкой ресурса шарниров и т. д.;
  • течи, что является признаком износа сальника или разгерметизации элементов цилиндра;
  • механических поломках распределителя и пр.

Что можно сказать о грамотной профилактике?

Своевременное обращение в сервис поможет устранить мелкие повреждения узла. Конечно, специалисты могут выполнить и полную замену рулевой рейки при необходимости. Такая процедура согласовывается с владельцем машины.

Профилактические меры заключаются грамотной эксплуатации транспортного средства. Например, водителю следует аккуратно объезжать "лежачих полицейских" и всевозможные неровности дорожного полотна. Кроме того, необходимо следить за состоянием сальников и пыльников, а также прочих компонентов рулевой рейки.

В холодное время года рекомендуется регулярно прогревать масло в рейке. Помимо этого, водителю не следует удерживать рулевое колесо в крайнем положении дольше пяти секунд, поскольку в этом случае увеличивается нагрузка на редуктор.



Название: Профилактика неисправностей рулевой рейки
Тематика:  Информационная поддержка

/news/ ">Возврат к списку