Требования к обмену рулевой рейки

Выгоднее всего приобретать восстановленные агрегаты на обмен. Возвратная часть – это старая неисправная рулевая рейка или насос гидроусилителя или другая запчасть на замену которой приобретается восстановленная деталь. При этом стоимость возвратной части составляет от 10 до 30% стоимости приобретаемого агрегата – неплохая экономия. 
*В случае возврата старой детали стоимость может быть снижена на 1000-5000 руб. 

Рулевая рейка на обмен  должна соответствовать следующим требованиям:


  • Агрегат должен быть того же наименования, что и купленная запчасть
  • (Например: Вы приобретаете рулевую рейку от Toyota Corolla, то и возвратная часть должна быть  от  данного автомобиля)
  • Быть той же комплектности, что и купленная запчасть ( тяги, наконечники, пыльники и т.п.)
  • Рулевая рейка должна находиться в упаковке купленной у нас запчасти
  • Агрегат не должен иметь видимые повреждения:

Пример непригодных для обмена реек:


Условия для покупки или обмена рулевой рейки:


  1. Рулевая рейка в сборе (наличие пыльников и тяг НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО)
  2. Отсутствие видимых механическех дефектов:

Внимание! Покупка электрической рулевой рейки (тип 3) возможна только если она была снята с автомобиля по причине стука!

Типичные повреждения рулевых реек:


колотый корпус.
испорченная резьба.

Сколы, трещины на корпусе  

Повреждена резьба

мятые трубки Ржавый вал

Повреждены трубки

  

Искривлен вал / коррозия вала

Требования к состоянию электрических рулевых реек для обмена:


Состояние электрической рулевой рейки