Цена ремонта рулевой рейки от 7000 руб. | Замена рулевой рейки от 2000 руб.
Как произвести ремонт или замену рулевой рейки у нас?:
Замена рулевой рейки от 2000 руб.
- Регулировка рейки: - от 1500 руб.
- Диагностика на стенде - 1000 руб.
- Запись по телефону: +7 (903) 968-37-35
Юридическим лицам скидка при заключение договора от 10%
1. Связаться по телефону +7 (495) 968-37-35: объяснить менеджеру причину обращения;
2. Мы определим (предварительно) стоимость работ или стоимость рулевой рейки, наличие и сроки;
3. Замена, ремонт рулевой рейки на автомобиле осуществляется по предварительной записи;
4. Замена, ремонт или продажа агрегата осуществляется в рабочие часы производства;
5. Оплата производиться по факту выполненных работ или продажи агрегата.
Основные типы неисправностей в рулевой рейке
- Стук в рулевой рейке
- Течь в рулевой рейке
- Люфт в рулевой рейке
Стоимость ремонта (регулировка рулевой рейки) от 1500 руб.
Стоимость ремонта (замена сальников, втулок, фолье) от 7000 руб.
Стоимость ремонта (замена втулок, фолье, прижима) от 5000 руб.
Стоимость ремонта реек (нажмите для просмотра):
| Ремонт механической части рейки по стуку - от 5000 руб. | |
| Ремонт электрических рулевых реек - от 12000 руб. | |
| Ремонт любых гидравлических реек без шлифовки вала - 7000 руб. | |
| Услуга | Стоимость |
| Шлифовка вала | 1000 руб. |
| Восстановление корпуса рулевой рейки по управлению | 5000 руб. |
| Замена валов (рулевой шток, первичный вал (дистрибьютор)) | от 4000 руб. |
| Перекатка поршня рулевого штока | 1500 руб. |
| Изготовление нового прижима, втулок, тыльников | от 500 руб. |
| 12 месяцев гарантии | 5000 руб. |
Виды эксплуатационного износа и их проявления:
1. Базовый ремонт:
- Замена уплотнения поршня
- Замена втулки скольжения
- Замена уплотнительных колец
- Замена сальников
- Замена тефлоновых колец
- Замена грязесъемника
- Замена вкладыша прижима
- Полировка вала.
2. Дополнительные виды работ:
- Шлифовка вала рулевой рейки;
- Восстановление корпуса рейки;
- Ремонт первичного вала;
- Изготовление нового прижима;
- Изготовление тыльников рейки
* - Ремкомплект и хомуты входят в указанную стоимость. Рулевые тяги, пыльники и наконечники в стоимость не входят. В стоимость так же не входят случаи сильной коррозии валов рулевой рейки. Стоимость дефектных валов или стоимость их восстановления добавляется к базовой цене
8 этапов ремонта рулевых реек:
- Диагностика рулевой рейки и узлов подвески на предмет выявления дефектов.
- Демонтаж рулевой рейки, первичная очистка, комплексная машинная очистка агрегата.
- Перемещение в гидравлический цех, разборка, дефектовка компонентов на предмет эксплуатационного износа.
- Перемещение валов в участок металлообработки. Проверка оси валов рулевой рейки. Шлифовка, полировка, изготовление втолок и тыльника рулевой рейки.
- Сборка рулевой рейки и проверка на стенде моделированием работы на автомобиле.
- Промывка, Глубокая промывка (в зависимости от состояния системы ГУР. Замена бачка ГУР, пыльников, тяг, рулевых наконечников (по необходимости).
- Монтаж рулевой рейки на автомобиль. Прокачка системы, проверка работоспособности.
- Сход-развал. Корректировка углов схождения колес.
Стоимость ремонта против цены новой рейки (смотреть):
| Модель автомобиля | НОВАЯ | «SKARZ» |
| Skoda Octavia | 32 000 руб. | 12 000 руб. |
| Porsche Cayenne, Audi Q7, Volkswagen Touareg. | 58 000 руб. | 25 000 руб. |
| Volkswagen Passat B6 | 58 000 руб. | 29 000 руб. |
| Mitsubishi Lancer | 80 000 руб. | 20 500 руб. |
Внимание! Ремонт рулевых реек со снятием и установкой агрегата по записи.
- Мы производим комплексный ремонт рулевой рейки.
- Мы не меняем ремкомплект, а приводим агрегат к ТУ завода изготовителя.
- В нашем распоряжении парк станков и штат квалифицированных специалистов.
- Шлифовка и полировка валов производиться на круглошлифовальном станке, (Шлифовка вала). При необходимости производим замену валов.
- Всегда изготавливаем новые втулки.
- Масло согласно карте автомобиля.
- Бесплатная диагностика подвески автомобиля при ремонте у нас.
- Рейка проходит полный комплекс восстановительных работ.
- Стендовый контроль выходного качества.
- Машины хранятся в отдельном боксе когда ремонт не производиться в один день.