Установка пыльников и тяг рулевой рейки

Как правильно установить рулевые тяги и пыльники рулевой рейки?

Установка пыльников и тяг рулевой рейки 

Рулевой механизм (рулевая рейка)  с правильно установленными пыльниками для надёжной защиты от попадания грязи, влаги и прочего мусора

Установка пыльников и тяг рулевой рейки

Вал рулевой рейки без коррозии

Вал рулевой рейки с коррозией


Установка пыльников и тяг рулевой рейки 

Неправильная установка пыльников и хомутов рулевой рейки ведущая к появлению коррозии на рулевом штоке которая приводит к повреждению сальников и как следствию — течи.

Установка рулевых тяг на рулевую рейку.


— Запрещается затягивать рулевые тяги по отдельности, не удерживая вал-рейку от проворачивания.
— Вал, на который накручиваются рулевые тяги, внутри рейки удерживается сухарем, он не рассчитан на удерживание вала-рейки от проворачивания. Часто сухарь или его упор делают из пластика, и их просто может вырвать.
— На заводе рулевые тяги прикручивают к рейке одновременно с двух сторон, картер рейки при этом не удерживается. Обе тяги при этом затягиваются одинаковым моментом, а на сухарь рейки не оказывается разрушающего действия.
— В условиях мастерской нужно зажать одну рулевую тягу в тисках и крутить другую с нужным моментом. Корпус рулевой рейки так же будет частично прокручиваться.
— После завершения затяжки нужно снять заусенцы с шарнира рулевой тяги от губок тисков, если они появились.

Установка пыльников и тяг рулевой рейки

— Если замена тяг происходит без снятия-установки рулевой рейки с автомобиля, затягивать их нужно с особой осторожностью. С одной стороны необходимо обеспечить необходимый момент затяжки тяг, так как это вопрос безопасности автомобиля. С другой — не нагружать вал-рейку крутящим моментом.
— Вал рейки необходимо удерживать от прокручивания специальным ключом,
— Категорически запрещается удерживать вал-рейку пассатижами за полированные части вала или за зубья!

Тематика:  Ремонт

Возврат к списку