Ремонт рулевой рейки форд фокус 2

Рулевой механизм с гидроусилителем: 




1 – наконечник рулевой тяги (правый); 
2 – левая рулевая тяга; 
3, 11 – защитные чехлы; 
4 – термоэкран; 5 – рулевой вал; 
6 – рулевая колонка; 
7 – рычаг блокировки положения рулевой колонки; 
8 – рулевой вал; 
9 – уплотнительный чехол; 
10 – картер рулевого механизма; 
12 – наконечник рулевой тяги (левый); 
13 – правая рулевая тяга 
На автомобилях с двигателями 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V и 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT (с изменяемыми фазами газораспределения) давление рабочей жидкости в гидроусилителе создается механическим насосом лопастного типа, который установлен на двигателе и приводится общим с генератором поликлиновым ремнем. При отказе усилителя рулевого управления возможность управления автомобилем сохраняется, но усилие на рулевом колесе возрастает. 

На автомобили с двигателями 1,8 и 2,0 л R4 Duratec-HE 16V устанавливают электрический насос гидроусилителя рулевого управления, выполненный за одно целое с бачком. 

Картер рулевого механизма установлен в подкапотном пространстве и закреплен болтами на поперечине передней подвески. 

Рулевая колонка травмобезопасная, с механизмом регулировки положения рулевого колеса, оборудована энергопоглощающими устройствами, повышающими пассивную безопасность, и противоугонным устройством в замке зажигания, блокирующим от поворота вал рулевого колеса. На рулевой колонке также размещены органы управления светом фар, указателями поворота, омывателем и очистителем ветрового стекла и стекла двери задка (на автомобилях с кузовом хэтчбек или универсал), объединенные в блок подру-левых переключателей.

Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления ФОРД ФОКУС 2 (Ford Focus 2)

Прокачка (удаление воздуха) гидравлической системы усилителя рулевого управления необходима после любых работ, связанных с разгерметизацией системы (замена насоса или трубопроводов). Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резко повернуть его. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается. 

1. Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя до метки «МАХ». 

2. Запустите двигатель и поверните рулевое колесо до упора в одну сторону. 
Предупреждение: Не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении более 10 с. 

3. Поверните рулевое колесо до упора в противоположную сторону. 

4. Поверните рулевое колесо в среднее положение и заглушите двигатель. 

5. Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя и при необходимости долейте. 
Примечание Уровень рабочей жидкости в бачке при прогретом двигателе должен находиться не выше метки «МАХ», при холодном — не ниже метки «MIN». 

6. Повторяйте операции 2–5 до тех пор, пока уровень рабочей жидкости в бачке не перестанет снижаться.

Возможные неисправности рулевого управления ФОРД ФОКУС 2 (Ford Focus 2) с гидроусилителем, их причины и способы устранения

Основные неисправности рулевого управления Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) (шум, увеличенный свободный ход, тугое вращение рулевого колеса, шумность насоса, нечеткий возврат) и методы их устранения. 

Причина неисправности Способ устранения

Увеличенный свободный ход рулевого колеса и стуки в рулевом управлении Форд Фокус 2

  1. Нарушение натяга пружины упора рейки 
  2. Ослабление затяжки болтов крепления рулевого механизма 
  3. Износ шаровых шарниров рулевых тяг 
  4. Износ карданного шарнира рулевого вала
  • Отрегулируйте натяг пружины 
  • Затяните болты 
  • Затяните крепление или замените крестовину
  • Замените карданньй вал

Тугое вращение рулевого колеса Форд Фокус 2 (недостаточное усиление)

Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя Отрегулируйте натяжение ремня
Повреждение ремня привода насоса Замените ремень
Недостаточный уровень рабочей жидкости Восстановите уровень жидкости до нормы
Попадание воздуха в гидросистему Удалите воздух
Перекручивание или повреждение шлангов Устраните перекручивание или замените шланги
Недостаточное давление насоса гидроусилителя Устраните неисправность или замените насос
Повышенные внутренние утечки в насосе 
Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма
Замените дефектные детали
Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма или распределителя Замените уплотнения

Нечеткий возврат рулевого колеса Форд Фокус 2 в среднее положение

Нарушение натяга пружины упора рейки Отрегулируйте натяг пружины
Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и шарниров наконечников рулевых тяг Замените наконечники рулевых тяг
  1. Износ карданного шарнира рулевого вала и / или уплотнителя 
  2. Деформация рейки рулевого механизма
Замените рулевой механизм
Повреждение подшипника шестерни Замените рулевой механизм
Перекручивание или повреждение шлангов Устраните перекручивание или замените шланги
Повреждение клапана регулировки давления Замените клапан регулировки давления
Повреждение подшипника валика ротора насоса Замените подшипник

Шум, стук в рулевом управлении Форд Фокус 2

Касание шлангов о кузов Правильно проложите шланги
Ослабление крепления рулевого механизма Затяните крепление
  1. Ослабление крепления рулевых тяг или шаровых шарниров наконечников тяг 
  2. Износ рулевых тяг или шаровых шарниров
  • Затяните крепление 
  • Замените изношенные детали

Повышенная шумность насоса гидроусилителя Форд Фокус 2

Недостаточный уровень рабочей жидкости Восстановите уровень жидкости до нормы
  1. Попадание воздха в гидросистему 
  2. Ослабление затяжки болтов крепления насоса
  • Удалите воздух 
  • Затяните болты

РЕМОНТ И РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВЫХ РЕЕК ФОРД


Тематика:  Информация

Возврат к списку