Основные неисправности рулевого редуктора

Что такое рулевой редуктор?

Ремонт и диагностика рулевого редуктора

РЕМОНТ: - от 12000 руб.

  • Регулировка: - от 2000 руб.
  • Диагностика на стенде - 3000 руб.
  • Запись по телефону: +7 (499) 994-95-58

    • Главным условием безопасного движения транспортного средства является исправность рулевого управления. Данная система отвечает за поворот колес и изменение направления движения. Рулевой редуктор - это отдельный механизм, состоящий из зубчатых колес и червячного вала. Основная задача, стоящая перед этим агрегатом - усиление действия, осуществляемого руками водителя при повороте руля.

     
      БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ПРИ РЕМОНТЕ У НАС
    Телефон: +7 (499) 994-95-58 (многоканальный)

    В КАТАЛОГ

    Редуктор позволяет легко, без особых человеческих усилий, поворачивать колеса транспортного средства. В процессе эксплуатации возникают различные неисправности, из-за которых может потребоваться замена рулевой рейки, ремонт редуктора и другие восстановительные работы. Для эффективного и быстрого устранения проблем стоит обращаться к проверенным специалистам нашей компании.

    Признаки выхода редуктора из строя

    Ремонт рулевых редукторов в Москве
    Если говорить об основных неисправностях данного механизма, то прежде всего нужно отметить следующие:
    • Течь редуктора. Признаком поломки является наличие масла под транспортным средством. Основные причины - коррозия первичного вала или протекание сальника. Произведя необходимое термонапыление и отшлифовав деталь в первом случае и установив новые прокладки и сальники во втором, можно эффективно устранить данную проблему.
    • Увеличившаяся величина люфта на руле. Такая неисправность - серьезный повод задуматься о безопасности, поэтому при малейших признаках данной поломки необходимо срочное устранение проблемы. Причиной может быть неисправность крестовины рулевой колонки или люфт самого редуктора. В данном случае необходима полная разборка механизма и замена износившихся деталей.
    • "Тугой" руль. Для поворота баранки требуется больше усилий, чем обычно. Используя динамометрический ключ, нужно произвести замеры уровня прилагаемых усилий, сравнить их с исходными величинами и после этого определиться с перечнем необходимых ремонтных работ.

    Пытаясь восстановить редуктор самостоятельно, можно нанести вред механизму. Если вам нужно произвести ремонт рулевых реек в Москве, обращайтесь к специалистам нашей фирмы.



    Название: Основные неисправности рулевого редуктора
    Тематика:  Информационная поддержка

    /news/ ">Возврат к списку