Как заменить генератор переменного тока

• Перед началом работы по замене генератора используйте функцией сохранения памяти, чтобы сохранить заданную электронную информацию вашего автомобиля. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и изучите ремень, подключенный к генератору, чтобы определить, является ли он змеевидным ремнем или V-образным ремнем.

  Примечание: внешний вид змеевидного ремня плоский и тонкий с ребрами на нижней стороне, в то время как клиновой ремень имеет V-образную форму. Если это V-образный ремень, перейдите к шагу 5. Замените любой ремень, который кажется изношенным, потертым, застекленным или потрескавшимся.

  
  
• Чтобы ослабить змеевидный ремень, сначала найдите натяжитель ремня-он подпружинен и держит ремень плотно, поэтому будьте осторожны при работе над ним, особенно осторожно, чтобы не поймать или повредить вашу руку, когда вы ослабляете его, и пружина защелкивается назад.

  Змеевидный пояс может быть трудно правильно направить обратно на аксессуары. Будьте терпеливы и при необходимости обратитесь к схеме маршрута серпантинового ремня для вашего автомобиля. Другие устройства, приводимые в движение змеевидным ремнем, будут иметь шкивы—натяжитель представляет собой ролик, а не шкив и будет обращен к задней стороне ремня. На многих новых двигателях, натяжитель может быть трудно получить доступ.

  
  
• После ослабления натяжителя ослабьте и снимите ремень. Проверьте натяжитель, пока вы сняли ремень, и убедитесь, что его ролик все еще вращается свободно и не заржавел. Натяжитель может схватиться через много лет и миль; если он кажется изношенным или не вращается легко, это хорошее время, чтобы заменить его.

• Снимите жгут проводов, разъемы или проводку и крепежные детали с генератора переменного тока. Как вы делаете, используйте ленту для маркировки проводов, чтобы вы знали, куда они идут, когда пришло время установить новый генератор переменного тока.

• Ослабьте и снимите генератор переменного тока. Если Вы имеете клиновой ремень, то альтернатор необходимо сперва ослабить прежде чем пояс V можно извлечь по мере того как альтернатор обеспечивает натяжение ремня.  

• Установите новый генератор переменного тока, убедившись, что он правильно подходит и выравнивается с существующими отверстиями для болтов, изменив шаги в процедуре разборки.

  Некоторые генераторы будут иметь поперечный болт, который позволяет перемещать генератор вперед-назад в кронштейне для регулировки натяжения ремня. Если это не так, вам может потребоваться использовать мошенник, чтобы сохранить генератор на месте и снять провисание с ремня (помощник может помочь здесь), когда вы затягиваете крепежные болты.

• Проверьте правильность натяжения ремня. На более старом двигателе с клиновым ремнем ремень должен иметь не более 1/2" прогиба в любом направлении. Через несколько дней после завершения работы снова проверьте натяжение клинового ремня и при необходимости отрегулируйте его.

• Повторно подключите отрицательный вывод аккумулятора. Прикрепите вольтметр к батарее и запустите автомобиль. Проверьте правильность значения напряжения, указанного на выходе генератора, в диапазоне от 13,1 до 16,5 вольт. Если все проверяется, ваша работа по замене генератора завершена.

Название: Как заменить генератор переменного тока
Тематика:  Электрооборудование автомобиля